5、 (1)模压成型 (2)缠绕成型 (3)模内注射成型 五、连续纤维增强热塑性复合材料的应用 1、汽车轻量化 (1)商用车轻量化 目前汽车轻量化主要集中在厢式货车厢板和乘用车次结构件。 其中使用以连续纤维增强PP为外蒙皮的蜂窝板可以替代厢式货车传统的玻璃钢车厢板和金属车厢板。 可非常明显的降低厢式货车整车质量。
2、 玻璃纤维增强粒料指的是纤维单向排布的粒料,其纤维度与粒料度相等,一般大于5mm。 这个品种的复合材料粒料在我还处于研阶段,缺少商业牌号。 外的品种主要有ICI公司的Verton,Hoechst-Celanese公司的Celstran等。 这种材料主要应用在力学性能比短切玻璃纤维粒料要求更高的场合,具有较重要的应用前景[1]。
3、 一根具有典型“进料—压缩—计量”段的通用螺杆非常适用于该过程,而且通过降低计量段的压缩比可以减少纤维破坏性的剪切。 大约为2:1的计量段压缩比对于LFRT产品是最佳的。 用特殊金属合金造螺杆、机筒和其他部件没有必要,因为LFRT的磨损没有传统的短切玻璃纤维增强热塑性塑料大。
1、 您好,一般玻璃钢拉挤工艺都是分两大类的,即湿法接触型和干法加压成型。 如按工艺特点来分,有手糊成型、层压成型、RTM法、挤拉法、模压成型、缠绕成型等。 手糊成型又包括手糊法、袋压法、喷射法、湿糊低压法和无模手糊法。
4、 1. 准备工作:准备玻璃纤维、树脂、热压成型机、模具以及注射器或其他适合的注入工具。 2. 裁剪玻璃纤维:根据模具的形状和尺寸,裁剪玻璃纤维,确保其度和宽度与模具相匹配。 3. 设置热压成型条件:在热压成型机上设定适当的温度和压力,以满足成型过程的需求。
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